АВТОБАФЕР, ЗА  ЧЕМ?..

Совсем не нужно рассказывать как строят

дороги. Каждый это и сам знает.

Вопросы: куда уходят дорожные налоги?

деньги выделенные на строительство новых

и ремонт уже эксплуатируемых дорог?

и другие подобные остаются без ответа.

Просто мы уже привыкли к ямам и выбоинам

на дорогах общего пользования, а также

к ежегодному ремонту подвески и ходовой.

Но выход все же есть! Как сэкономить и снизить затраты на ремонт и замену, спросите вы.

И ведь есть ответ - установка Автобаферов!

Мнногие могут сказать, что это просто глупо,

ставить проставку между витками, но не будем делать поспешных выводов и разберемся.

Что такое Автобаферы нам расскажет официальный представитель    в    Белоруссии  AUTOBUFFER.BY

 

 

 

КОМФОРТ

Обеспечивают комфортную езду:

проезд ям, неровностей асфальта, рельс становится тише. При проезде лежачих полицейских,

 и при резких торможениях автомобиль меньше «клюёт» передом.

 

            ЗАБОТА О ВОДИТЕЛЕ

При длительных поездках снижается усталость: уменьшение амплитуды раскачки автомобиля ведет к уменьшению  колебаний тела. Мышцы меньше напрягаются, чтобы возвращать тело в исходное положение.

 

 

              БЕЗОПАСНОСТЬ

Управление автомобилем становится проще, повышается

его устойчивость на дорогах: уменьшаются крены и раскачка автомобиля, снижается валкость, уменьшается вероятность заноса.

 

 

            ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Защищают подвеску  от пробоев снижая затраты на техническое обслуживание и увеличивает срок службы амортизаторов   вдвое.

Увеличение периода службы деталей тормозной системы.

 

 

 

                                     ПОЧЕМУ НЕ СЛОМАЕТСЯ ПРУЖИНА

Что будет с пружиной после установки автобаферов, может

ли она сломаться? 20-30 лет назад, были придуманы резиновые вставки, которые можно встретить и сегодня, их устанавливали

в пружины автомобилей для их поднятия. Поднять то его удавалось,

но какой ценой! Этими резинками автолюбители пытались улучшить заводских характеристик подвески, но на деле терялись эксплуатационные характеристики автомобиля, «еду как на табуретке»

— говорили автовладельцы.

Именно, в таких случаях и вырастает вероятность поломки пружины,

т.к. виток, куда вставлена эта резиновая вставка не работает и таким образом нагрузка идет на другие витки, которые на нее не рассчитаны.

На протяжении 20 лет компания ТТС испытывала, разрабатывала

и опробовала разные формы и материалы для автобафера.

Материал и форма колоссально отличают их от резинок советского времени. Отметим, что автобафер прежде всего создан для комфорта

и безопасности при вождении, а то что он может (при желании клиента) поднять автомобиль, является вторичным.

На протяжении всего производства не было выявлено ни одного случая поломки пружины из-за автобаферов.

Благодаря своей конструкции и материалу (уретан), из которого изготовлен автобафер, он способен сжиматься даже при незначительной нагрузке.  Если взять Автобафер в руки и попробовать его сдавить,

то он легко поддается и сжимается.

 А теперь представьте вес автомобиля и с каким усилием сжимается пружина на дороге?

Автобафер сделан для комфорта, безопасности и защиты Вашего автомобиля, и вовсе не для разрушения каких-либо узлов или агрегатов.